網約車里的專車、快車、出租車有什么不一樣
共享出行，應該是共享經濟的概念里最為成功的商業(yè)模式了。服務共享的最典型應用便是網約車出行。在網約車中，時下比較常見的方式主要有專車、快車、出租車等，那么這幾種網約出行方式主要區(qū)別在哪里呢？
本文從定位、車型、司機、定價等四個方面來分析一下幾種網約出行方式的明顯區(qū)別。
網約專車：
l 代表平臺：滴滴專車（禮橙專車）、神州專車、首汽約車、曹操專車、萬順叫車（街坊專車）等。
l 定位：服務于中高端客群，定位高品質服務，主打中高端商務用車服務市場，乘客素質普遍較高，多為企業(yè)管理人員用車，車程一般較長。
l 車型：車輛為b級車（中型車），以自有車輛或為大型租賃公司正規(guī)租賃車輛為主，如神州和首汽均為自有租賃或合作租賃公司車輛，曹操為自有吉利新能源車輛。
l 司機：神州、首汽等以自有全職司機為主，或與專業(yè)駕駛員服務公司進行合作，司機有福利保障（比如神州專車的自有司機，不但有五險一金福利保障；還能從專車司機→車隊長→運營主管→運營經理→分公司經理晉升發(fā)展通道）。另一類以曹操、滴滴為代表的合作司機為主，經過層層嚴格篩選、審核培訓，統(tǒng)一著裝、全程標準化商務禮儀服務，另每日在線時間、單數(shù)等均有嚴格限制。
l 價格定位：訂單單價較高，多有起步費，曹操、滴滴單均30-40元，神州、首汽單均50-80元。
網約快車：
l 代表平臺：滴滴快車、優(yōu)步、易到、神州、萬順叫車、美團打車等。
l 定位：定位于大眾市場，經濟實惠，為大眾提供高效、經濟、舒適的出行服務，用戶群最廣，使用率較高。以滴滴為例，又將快車服務細分為優(yōu)享和拼車，形成拼車、快車、優(yōu)享的橄欖形快車布局。
l 車型：車輛多為10萬元左右的a級車（緊湊型車）。
l 司機：私家車主加盟為主，C1駕照，無違法犯罪記錄、3年駕齡以上，其他參考所在城市準入條件及各平臺網約車駕駛員政策要求。
l 價格定位：訂單單價低，無起步價，多為短程，單均10-20元。為日常出行實惠首選。
網約出租車（約租車）：
l 代表平臺：滴滴、首汽、萬順叫車、斑馬快跑、嘀嗒拼車均與傳統(tǒng)巡游出租車合作業(yè)務等，區(qū)別于傳統(tǒng)單一的巡游出租車，可稱約租車。
l 定位：巡游出租車和共享出行的融合，通過“互聯(lián)網+交通”思維，運用大數(shù)據匹配人們的出行需求，改變了以往路邊揚招的傳統(tǒng)打車方式，讓人們的出行更加便捷、高效，同時也幫助出租車司機提高了收入。
l 車型：車輛均為出租車公司所有，主要是網約平臺與傳統(tǒng)出租車合作；或收購傳統(tǒng)出租車企業(yè)。
l 司機：出租車公司全職司機、年輕層較大，加入網約平臺通過網約方式接單。
l 價格定位：有起步價，單價較高，接入網約平臺后，多實行浮動的定價，但總體價格高于快車價。
綜上，共享出行中各網約出行方式的不同，不過是人民群眾在出行需求上的多樣化、改善化、升級化的細分，而傳統(tǒng)出租與網絡預約方式的融合，也正是體現(xiàn)了與時俱進的適應出行需求升級。無論哪種形式，最終都是為了讓出行更美好。這幾種網約出行方式中，您用的最多是快車還是專車？
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