萬順叫車提升企業(yè)的服務(wù)力及凝聚力，讓乘客體驗到最舒適的出行

國內(nèi)經(jīng)濟高速發(fā)展，人們的生活水平日益提高，公共交通已經(jīng)遠不能滿足用戶出行的需求。人們?yōu)榱烁臃奖憧旖?，舒適的出行，都愿意花上比公共交通貴上幾倍的價格去打車。隨著用戶的需求增加，網(wǎng)約車平臺也越來越多，我們?nèi)粘３鲂凶铌P(guān)心的問題還是安全。只有把安全放在首位的平臺，才能得到用戶的長期使用。

由國家交通運輸部3月份發(fā)布的新聞可知，截至2月28日，全國共有222家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可。在2月訂單量超過100萬單的網(wǎng)約車平臺公司中，按雙合規(guī)完成訂單率從高到低的排序分別是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、如祺出行、滴滴出行、美團打車、萬順叫車、花小豬出行。其中萬順叫車平臺已經(jīng)在國內(nèi)獲得309個城市運營牌照，在行業(yè)內(nèi)居首位。

萬順叫車在行業(yè)中發(fā)展的時間并不長，為什么可以每月有如此多的訂單，而且城市合規(guī)化經(jīng)營程度如此高。2016年萬順叫車因網(wǎng)約車新政《網(wǎng)約預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》應(yīng)運而生。萬順叫車一直遵守國家政策，順應(yīng)網(wǎng)約車時代的發(fā)展潮流，合法合規(guī)化經(jīng)營，在網(wǎng)約車行業(yè)穩(wěn)步前行。

萬順叫車在發(fā)展過程中，制定了一系列的差異化競爭策略，讓其發(fā)展更加迅速，在行業(yè)中快速占領(lǐng)市場，提升品牌的競爭力。

萬順叫車建立線下實體店覆蓋市場

萬順叫車已經(jīng)在城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場中鋪設(shè)了10000+實體店，這些實體店作為中轉(zhuǎn)樞紐，一頭聯(lián)接公司，一頭聯(lián)接司機和乘客，為司機與乘客提供更好的服務(wù)。線下實體店既是司機之家又是乘客驛站，為司機提供了休息交流的場所，同時也方便乘客打車，只要走進社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的實體店，乘客就能即刻打到車。本地司機更放心，熟人熟路讓旅行更加安全。這種模式增加了司機與乘客的黏性，從而使用乘客對萬順叫車的平臺更信賴，進一步拓展當?shù)厥袌觥?/p>

萬順叫車推出司機合伙人制度提升服務(wù)水平

萬順叫車創(chuàng)立“司機合伙人”制度，引領(lǐng)司機群體共同創(chuàng)業(yè)，使司機能夠積極的參與到公司的運營中來，提升司機的歸屬感，讓司機也更受尊重，同時給司機帶來穩(wěn)定的收入。解決了司機的這些痛點之后，司機的服務(wù)意識會更加積極主動，一心投入到服務(wù)當中，提升了企業(yè)的服務(wù)力及凝聚力，讓乘客體驗到最舒適的出行。

萬順叫車平臺包干模式為司機減負增收

萬順叫車推出“平臺服務(wù)費包干”模式是網(wǎng)約車司機的一大福利，其它平臺跑一單扣一單的平臺費，而萬順叫車平臺可以選擇年度、季度、月度繳納平臺服務(wù)費，只要跑幾單這個月的服務(wù)費就回來了，之后每單都是純利潤。萬順叫車“平臺服務(wù)費包干”模式對市場有促進作用，提升網(wǎng)約車司機收入，讓更加多的司機愿意加入萬順叫車平臺。

從萬順叫車的以上幾點差異化競爭方式，不難看出萬順叫車從根本上解決了司機與乘客需求痛點問題。司機與乘客雙方都滿意，從而對平臺服務(wù)認可，形成口口相傳的宣傳效應(yīng)，擴大平臺的知名度。