太原實體店楊利君：在萬順叫車脫胎換骨，小店也有大發(fā)展

在他的帶領(lǐng)下，位于太原市的小店區(qū)晉機(jī)實體店招募司機(jī)200多名，服務(wù)乘客數(shù)萬人，萬順叫車的司機(jī)品質(zhì)服務(wù)在楊利君的實體店得到了淋漓盡致地展現(xiàn)。

實體店名稱|太原分公司小店區(qū)晉機(jī)實體店

坐標(biāo)|山西·太原

店長|楊利君

采寫|靜波

編輯|高高

成為萬順叫車實體店店長，楊利君不僅在事業(yè)上有了更明確的目標(biāo)和更清晰的方向，其個人，也逐步由一名內(nèi)向訥言的宅男成長為綜合能力全面的管理者。在他的帶領(lǐng)下，位于太原市的小店區(qū)晉機(jī)實體店招募了200多名司機(jī)，為數(shù)萬名乘客提供過出行服務(wù)，過程中僅遇到1起投訴，而這一起投訴還是因為司乘間的誤會造成的。

萬順叫車的司機(jī)品質(zhì)服務(wù)在楊利君的實體店得到了淋漓盡致地展現(xiàn)。

1、公司賦能成長，內(nèi)向宅男蛻變優(yōu)秀管理者公司

楊利君怎么也想不到，自己竟能成為一名執(zhí)著的經(jīng)營者和優(yōu)秀的管理者。

店主楊利君

出身農(nóng)家，從小內(nèi)向，不愛交際，這是楊利君對自己的評價。原以為自己的事業(yè)發(fā)展就在家裝、土建領(lǐng)域按部就班，未來已沒有更多可能性。

2019年萬順叫車進(jìn)入太原市場，在朋友的介紹下，楊利君結(jié)識了萬順叫車太原分公司負(fù)責(zé)人。2020年6月，萬順叫車取得太原市《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，在經(jīng)歷一年多的前期準(zhǔn)備工作后，正式上線運(yùn)營。作為一個心懷理想?yún)s落地?zé)o門的山西漢子，萬順叫車的線下實體店、共創(chuàng)人制度喚醒了楊利君的斗志，經(jīng)過對其他城市的深入了解考察，楊利君決定辭掉工作，加入萬順叫車，開實體店。

此后，身邊的朋友漸漸發(fā)現(xiàn)楊利君發(fā)生了諸多變化，那個在公眾場合說話結(jié)結(jié)巴巴的內(nèi)向男人，居然成長為一個團(tuán)隊的優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)者。那個按部就班因循守舊的呆板男，居然不斷冒出新思路，嘗試新方法，18平方的小店也做出了令人眼前一亮的工作業(yè)績。他所團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)的幾百號司機(jī)，個個干勁十足，店里常常歡聲笑語，寒冬天里，經(jīng)過店門口，也能感受到一團(tuán)熱情和溫度。

在他的帶領(lǐng)下，萬順叫車的司機(jī)共創(chuàng)人們靠著積極的工作熱情和品質(zhì)服務(wù)，在當(dāng)?shù)亟⒘肆己玫目诒?，獲得了越來越多的乘客認(rèn)可，吸引了越來越多的司機(jī)加入。

 2、貼近司機(jī)，不斷探索推廣、團(tuán)建新方法

雖然公司在實體店經(jīng)營管理上給予了支持，但店里的司機(jī)招募、培訓(xùn)、團(tuán)建等工作還是要身體力行。一開始并不是楊利君想象中那么順利。

剛開始招募司機(jī)時，楊利君總是訥訥地抱著宣傳單，看到面善的司機(jī)就快步跟上，耐心地向?qū)Ψ街v解公司業(yè)務(wù)。在他的勤奮和堅持下，漸漸招募到了實體店的第一批司機(jī)，然而在楊利君看來，要高效擴(kuò)大司機(jī)招募，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為此，他想了各種突破方案，執(zhí)行起來卻收效甚微。

恰巧分公司實體店負(fù)責(zé)人前來幫扶工作，在他的詳細(xì)復(fù)盤介紹下，負(fù)責(zé)人很快指出了問題所在。善于學(xué)習(xí)的楊利君很快開始調(diào)整實體店的經(jīng)營策略，把過去“廣撒網(wǎng)”的工作方式進(jìn)行了調(diào)整，開始重點(diǎn)邀約熟悉及業(yè)績較好的司機(jī)，從中尋找志同道合的朋友，進(jìn)而擴(kuò)大邀約范圍。因為思路的調(diào)整，小店區(qū)晉機(jī)實體店逐漸突破發(fā)展瓶頸，司機(jī)團(tuán)隊得以發(fā)展壯大。

很快，楊利君又發(fā)現(xiàn)了新的問題，很多網(wǎng)約車司機(jī)，過去習(xí)慣了自由散漫的出車方式。萬順叫車會定期給司機(jī)們組織團(tuán)建、培訓(xùn)活動。一開始很多司機(jī)會缺席，認(rèn)為參加活動浪費(fèi)時間，影響接客賺錢，這讓楊利君一度感到非?？鄲?。

后來，在司機(jī)閑暇到店休息的空檔，楊利君與司機(jī)們一一溝通，了解司機(jī)們的真實需求和困難后，將培訓(xùn)、團(tuán)建活動時間調(diào)整到周三和周四、周日，周五至周六乘客出行需求大的日子則號召店里的“老司機(jī)”帶新司機(jī)出車服務(wù)乘客，這樣既兼顧了司機(jī)們的工作時間，同時也提升了實體店的團(tuán)建活動效果。

司機(jī)在實體店團(tuán)建

平常日子里，楊利君隨時觀察司機(jī)們的心理狀態(tài)和工作狀態(tài)，他發(fā)現(xiàn)部分司機(jī)習(xí)慣被動等單，工作態(tài)度不積極，又加強(qiáng)了業(yè)務(wù)模式的培訓(xùn)交流，并在團(tuán)建活動上增設(shè)當(dāng)?shù)亍懊餍撬尽睓C(jī)分享服務(wù)用戶經(jīng)驗的環(huán)節(jié)，讓大家學(xué)到更多的接單技能。

 3、親力親為帶活團(tuán)隊，幫扶新人顯溫情

很多同行都說，在楊利君的實體店能夠感受到更多正面的力量，這主要源自于楊利君親力親為。對于司機(jī)而言，他既是管理者，又是可推心置腹聊天的老大哥，還是在跑車無暇用餐時，遞來一碗熱湯面的家人。積極外出地推、耐心接待、樂于分享，陀螺般不停的在各個角色上切換，奮斗者的身影無形中為司機(jī)們注入了諸多干勁和活力。

楊利君為優(yōu)秀司機(jī)共創(chuàng)人頒獎

有趣的是，就在發(fā)展勢頭越來越旺的時候，楊利君發(fā)現(xiàn)，部分團(tuán)隊成員竟存在對現(xiàn)狀過度滿足的情況。這時候，楊利君往往一改“老好人”的形象，總是在他們最興奮的時候給他們潑上一盆冷水，告誡他們別抱太多不切實際的幻想，幸福是奮斗出來的，憑業(yè)績換收益，而不是坐享其成。大家聽了，都覺得掃興，一邊嘀嘀咕咕離開，一邊鉆進(jìn)車?yán)铩⒛托慕訂稳チ恕?/p>

在楊利君的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊互助的文化也日漸濃厚。加入萬順叫車較早的司機(jī)為了幫助新加入的司機(jī)，耳提面命，把自己接單的經(jīng)驗無償分享給他們，幫助他們快速入行。

擁有優(yōu)質(zhì)的資源支持、寬闊的晉升空間、善戰(zhàn)的團(tuán)隊，楊利君堅信，萬順叫車太原業(yè)務(wù)一定能夠在激烈的競爭中脫穎而出，而他也給自己立下了無數(shù)的“小目標(biāo)”：合適的時候請個接待員，進(jìn)一步提升接待質(zhì)量。在更繁華的地段多開一家實體店，復(fù)制更多的成績與溫暖。幫助更多的司機(jī)提升收益、實現(xiàn)夢想……

2022年的春運(yùn)已經(jīng)開始，楊利君和司機(jī)們?nèi)栽谝痪€辛苦付出，今年楊利君組織了一批人，購買了方便面、火腿腸、八寶粥等食品，為還在一線辛苦服務(wù)乘客的司機(jī)送去春運(yùn)期間的“暖心服務(wù)”。這樣的故事，在各個城市的萬順叫車實體店中都還在上演。